В 2012 году Audi выпустит электрический суперкар R8 e-tron

[Reltig]

Компания Audi объявила, что в конце 2012 году выпустит на рынок серийную версию электрического суперкара R8 e-tron.
Электрический Audi R8 оснащен четырьмя электромоторами, установленными на каждом из колес. Суммарная мощность двигателей составляет 313 л.с., а максимальный крутящий момент достигает ошеломительных 4500 Нм. Такие характеристики позволяют разгоняться автомобилю до 100 км/ч за 4,8 секунды.
По заверению производителя R8 e-tron весит всего 1600 кг, а его развесовка по осям — 42:58, также как у модели R8 V10 с бензиновым двигателем объемом 5,2 литра. Питание электродвигателей обеспечивают 550 килограммов высокоэффективных литий-ионных батарей мощностью 53 кВт∙ч, заряда которых хватает на 250 км пути. На полную «заправку» аккумуляторов от бытовой розетки требуется от 6 до 9 часов, а если использовать специальное зарядное устройство всего 2,5 часа.
Производство автомобиля, который будет выпущен ограниченным тиражом, будет налажено на заводе quattro GmbH в Некарсульме. О стоимости новинки пока ничего не сообщается.
http://www.infox.ru/auto/car/2010/11/10/V_2012_godu_Audi_vyy.phtml

Германский концерн Audi на днях официально подтвердил производственную программу по выпуску ограниченной серии модели Audi R8 e-tron, которая будет реализована в ателье Quattro GmbH в городе Некарсульме, Германия.

R8 e-tron приводится в движение четырьмя электрическими двигателями, два спереди и два сзади, общей мощностью 313 л.с. (230 кВт) и крутящим моментом 4500 Нм. Такой силовой агрегат, по заверению производителя, способен разогнать автомобиль от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды. Общая масса R8 e-tron составляет 1.600 кг.

[SPS]

Interesanti ka pie TĀDIEM griezes rādītājiem ieskrējiens līdz 100 km/ h aizņem tomēr 4,8 sekundes. It sevišķi ņemot vērā ka elektromotoriem max griezes moments ir piejams jau no pašiem zemākajiem apgreizieniem- droši vien ka ir ECU "nodušīts" lai nelauž transmisiju... ehhh