| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
 Ierakstīts: 17:59, 13-Jan-2011, Thu Ieraksta virsraksts: |
 |
|
энивей, честно говоря, очень тяжёлый кузов...жалко, что столько потенциала мотора просто в *опу...просыпаюсь мокрый от мечтаний о лёгкой банке. и если есть желание развиться, онли вей - другой кузов...старый, лёгкий...ну как минимум тип 89/В4
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
SPS
Pievienojies: 10 Aug 2008
Ieraksti: 1180
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 21:59, 13-Jan-2011, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
Par B4 kuzova "vieglumu" aizmirsti, manam avant pašmasa ir 1560 kg... tas man bija nepatīkams pārsteigums pēc auto iegādes- Subri ir kā minimums 100 kg vieglāki, IMHO vecais subris Type R/ Ra sver ap 1300 kg un jaudas ir ap 280 Zs. Visvieglākais no S- auto pašmasa ir coupe (3B- 1420 kg), coupe (ABY) jau ir 1525 kg.
_________________
S2 avant + MTM ECU + pāris skrūvītes no RS2  |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
| Ierakstīts: 22:04, 13-Jan-2011, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
ну ты загнул, авант не рассматривается  конечно лучше всего купе
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SPS
Pievienojies: 10 Aug 2008
Ieraksti: 1180
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 22:10, 13-Jan-2011, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Thomas rakstīja: | | ну ты загнул, авант не рассматривается конечно лучше всего купе |
Tad labāk type 85... vai vēl labāk type 85 + uztūnēts 1,8 t. Vismaz pagriezienos varēs sakarīgāk rakstīties iekšā... un sapņot par STI vai EVO 
P.S. Šo es rakstu Prodrive STI un WRX brauciena iespaidā 
_________________
S2 avant + MTM ECU + pāris skrūvītes no RS2 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
sael
Pievienojies: 30 Jul 2007
Ieraksti: 614
|
| Ierakstīts: 22:12, 13-Jan-2011, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
Так субару по форм фактору не дорожно\комфортные машины ...
А type Ra вообще заводски облегченный вариант.
_________________
Audi S4 - AAN |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SPS
Pievienojies: 10 Aug 2008
Ieraksti: 1180
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 22:22, 13-Jan-2011, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| sael rakstīja: | Так субару по форм фактору не дорожно\комфортные машины ...
А type Ra вообще заводски облегченный вариант. |
Vot R/ Ra neesmu pilotējis... par viņu ērtību nemācēšu spriest. Bet jaudas / masas attiecība tāpat nedod mieru
Ir gan pietiekoši ērtas, te es runāju tieši par 2007. gada STI un WRX. Da i cik sanāca pabraukt ar EVO ( 2004. gada), ar patiešām semi- sport (aftermarket) piekari (KW) +/- tas pats... te es salīdzinu ar S2 avant (kurš stokā ir biki stingrāks un ~ 15 mm zemāks) uz Koni Sport amjiem (samainot no vecajiem stoka nekas īpaši cietībā nemainījās).
P.S. Manā uztverē komfortabla mašīna nevar labi iet iekšā pagriezienos, arī tas ka mašīna kas iet labi pagriezienos nevar būt komfortabla... tā nu es mokos iekšēja konflikta iespaidā
_________________
S2 avant + MTM ECU + pāris skrūvītes no RS2 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
sael
Pievienojies: 30 Jul 2007
Ieraksti: 614
|
| Ierakstīts: 22:54, 13-Jan-2011, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
Так у нас вроде нету таких дорог что-бы быстро , по асфальту да по поворотам крутиться , с нашими условиями это сперва комфорт , а уж потом как оно в повороты входит
Че-то мы плавно скатились в оффтопик
_________________
Audi S4 - AAN |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SPS
Pievienojies: 10 Aug 2008
Ieraksti: 1180
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 23:15, 13-Jan-2011, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| sael rakstīja: | Так у нас вроде нету таких дорог что-бы быстро , по асфальту да по поворотам крутиться , с нашими условиями это сперва комфорт , а уж потом как оно в повороты входит
Че-то мы плавно скатились в оффтопик |
TICI MAN , TĀDA AFTERMARKET SEMI-SPORT PIEKARE LABĀK SLĀPĒ VISAS BEDRES+ LABĀK TURĀS UZ CEĻA ( jo tā bija rally semi- sport piekare (tb nesēdināta), a rallijā nelīdzenumi/ bedres ir parasta parādība). Mans IMHO ir tāds ka mūsu ceļiem vislabākais tomēr ir tas kas no rallija nāk !!! Par semi-sport es to saucu jo tā nebija kkādai sporta klasei gatavota mašīna- nu tāda amatieru sporta auto, tipa weekendā pazīmēties pie tam amatieru gonkās braucot pa 1. vietām.
Offtop's mums jau sen aizgāja, it kā noderīga info, tik ne tajā tofikā cerams ka nenonesīs mūsu atklāsmes 
_________________
S2 avant + MTM ECU + pāris skrūvītes no RS2 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
DmitrySh
Pievienojies: 04 Jun 2006
Ieraksti: 6633
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 23:20, 13-Jan-2011, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
Мысли S-ко клуба 
Да тоже мысль проскакивает если ведерко для поворотов то Импрезко. Б4 рядом стоять не будет не только из за массы сколько из за развесовки мне кажется.
_________________
A4 2.5 TDI Q 2002 180HP (AKE/BAU) |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SPS
Pievienojies: 10 Aug 2008
Ieraksti: 1180
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 23:37, 13-Jan-2011, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| DmitrySh rakstīja: | Мысли S-ко клуба
Да тоже мысль проскакивает если ведерко для поворотов то Импрезко. Б4 рядом стоять не будет не только из за массы сколько из за развесовки мне кажется. |
Uz ielas, pa taisni ar nikno komplektu (softs (ģeniāls)+ wastgate atspere+ 300 kPa MAP= pūta 2 BAR), gāju klāt STI... ar tādu komplektu gasējot jābūt gatavam ka vismaz vienai stock (K24) turbai jābūt rezervē ( nebūt nenozīmē ka izbeigsies uzreiz- es veiksmīgi kādas 2 nedēļas ķerot kaifu vizinājos, pat patika benžu bākā liet:D )... vizināšanās ar šādu jaudas kopmlektu bija iepriekšējā dzinēja kapitālā remonta pārbaude ( pēc 1500 km abkatkas).
Ā, aizmirsu pateikt, manam auto tika RS2 kolektors ar uzlikts
_________________
S2 avant + MTM ECU + pāris skrūvītes no RS2 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
| Ierakstīts: 11:39, 14-Jan-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
что вы тут качаете...вы представляете себе, ЧТО такое тип85? это если только для трассы...а для души - это е*лайтунг: холодно, шумно, поэтому надо чутка новее кузов смотреть...развесовка...кххх...я не спец в субару, но прошлой зимой я не просто ушёл от нафолованой такой, с шильдом СТИ, можно сказать, вынудил его на сугробе повиснуть...ну я же не виноват, что он торопился за мной и у него не получилось так же в поворот зайти....решающий фактор всё таки водитель, наверное...хотя я слышал, что субару гораздо лучше управляется
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Artem
Pievienojies: 08 May 2005
Ieraksti: 4138
Atrašanās vieta: quattro team
|
| Ierakstīts: 19:44, 14-Jan-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Я вот пока вижу, что Томас регулярно гнет пальцы, ты уже наверно раз 4 с прошлого года рассказываешь это. |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SPS
Pievienojies: 10 Aug 2008
Ieraksti: 1180
Atrašanās vieta: Riga
|
| Ierakstīts: 20:28, 14-Jan-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
Vadās Subri patiešām labāk.
_________________
S2 avant + MTM ECU + pāris skrūvītes no RS2 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
темарь
Pievienojies: 27 Oct 2010
Ieraksti: 412
Atrašanās vieta: Резекне
|
| Ierakstīts: 20:43, 14-Jan-2011, Fri Ieraksta virsraksts: |
|
|
_________________
audi a6 c4 1997 2.5tdi aat |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Thomas
Pievienojies: 23 Oct 2006
Ieraksti: 7814
|
| Ierakstīts: 22:37, 16-Jan-2011, Sun Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Artem rakstīja: | | Я вот пока вижу, что Томас регулярно гнет пальцы, ты уже наверно раз 4 с прошлого года рассказываешь это. |
ну потому что все очкуют (читать "думают головой") сильно, по улицам не резвятся, никого не выцепить, на провокации слабо поддаются, нету новых эпизодов
вот приехал сегодня к телебашне, а там закрыто...обидно...а где ещё не далеко и не дорого? 333 вроде 5Лс было? но до туда ехааать...мысли в слух
_________________
coupe quattro '93
80 turbo quattro '83 |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
