| Skatīt iepriekšējo tēmu :: Skatīt nākošo tēmu |
| Autors |
Ziņojums |
PbICb
Pievienojies: 10 Dec 2004
Ieraksti: 2748
Atrašanās vieta: quattro team Рига - Лиелварде
|
 Ierakstīts: 15:44, 14-Mar-2007, Wed Ieraksta virsraksts: |
 |
|
| S rakstīja: | Esjo ti sel na ozere, kogda ezdili na vodnom bike gonjatj.  |
 Забыл... Но там я не застрял, а не смог проехать... Вина там не в машине, а в моём отсутствие опыта прохождения такой болотной ямы...
_________________
VW GOLF IV 1.9TDI (AJM) 4 motion 2001/2002
TOYOTA PROACE VERSO
Всё возможо - если истинно желание! |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
 |
SKRY
Pievienojies: 11 Dec 2006
Ieraksti: 886
|
| Ierakstīts: 20:31, 14-Mar-2007, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
| PbICb rakstīja: | | SKRY rakstīja: | da vot mne toze stremno kak to na plazj na svojej vijezzatj  govoriw legko idet? nada budet kaknibudj poprobovatj ... |
Едет прекрасно если не останавливаться или не газовать... Если станешь или хорошо газонёшь - то пойдёшь за трактором.
На своей А200 перепахал много бездорожья, горок, непроходимых мест... Ещё больше повытаскивал из канав (самый большой - это ФОРД ТРАНЗИТ, а самый обидчивый это БМВ 5-ка - я ему пол морды оторвал в месте с крюком, бампером, противотуманками и куском ланжерона  )...
Застрял всего 1 раз, на Адажском военном полегоне в песках, пока цеплял моника - моя успела просесть в песок...  |
Kogda uvidew kak moja podnata... ti mena obnadezil, tdi, nizkooborotistije, po idee problem s peregazovkami ne budet..
_________________
Не стоит бегать от снайпера - умрёшь уставшим! |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SKRY
Pievienojies: 11 Dec 2006
Ieraksti: 886
|
| Ierakstīts: 20:37, 14-Mar-2007, Wed Ieraksta virsraksts: |
|
|
Ewe nemogu ponatj, po4emu kogda po govnu edew, zopu na4inajet nositj? prixoditsa rulem beweno krutitj, 4tob uderzatj mawinu pramo
_________________
Не стоит бегать от снайпера - умрёшь уставшим! |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Yurik
Pievienojies: 20 Apr 2005
Ieraksti: 2752
|
| Ierakstīts: 10:23, 15-Mar-2007, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
Потому что по говну едешь, у всех так  А блокировка отключается после 20 км/час.
_________________
S4 20VT MTM |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SKRY
Pievienojies: 11 Dec 2006
Ieraksti: 886
|
| Ierakstīts: 17:55, 15-Mar-2007, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
posle 30, esli uzh na to powlo
_________________
Не стоит бегать от снайпера - умрёшь уставшим! |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Android
Pievienojies: 10 Dec 2004
Ieraksti: 1035
|
| Ierakstīts: 18:13, 15-Mar-2007, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| SKRY rakstīja: | | posle 30, esli uzh na to powlo |
Если так захотелось точности, то 25 км/ч, а Yurik просто в милях сказал.  http://www.turbostars.ru/lit10.html |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
SKRY
Pievienojies: 11 Dec 2006
Ieraksti: 886
|
| Ierakstīts: 18:21, 15-Mar-2007, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
| Yurik rakstīja: | | Потому что по говну едешь, у всех так А блокировка отключается после 20 км/час. |
ne otmazew pravda na lico 
_________________
Не стоит бегать от снайпера - умрёшь уставшим! |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
Yurik
Pievienojies: 20 Apr 2005
Ieraksti: 2752
|
| Ierakstīts: 22:55, 15-Mar-2007, Thu Ieraksta virsraksts: |
|
|
Я не отрицаю - говорю на глаз по своему спидометру
_________________
S4 20VT MTM |
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
vairis
Pievienojies: 12 Jul 2005
Ieraksti: 5010
Atrašanās vieta: quattro team, uk
|
| Ierakstīts: 09:53, 19-Mar-2007, Mon Ieraksta virsraksts: |
|
|
quattro generation IV
Starting from 1996 on Audi A4/S4/RS4, Audi A6/S6/Audi_RS6, Audi A8/S8 with both manual and automatic transmissions. Also on VW Passat B5 4motion. Manually locking rear differential replaced by Electronic Differential Lock (Difflock imitation, detects wheelspin via ABS sensors and applies brakes to spinning wheels thus transferring torque via open differential to another wheel which has more traction)[1]. EDL works at speeds up to 40 km/h (25 mph), on more powerful versions such as S4/S6/S8 - up to 80 km/h (50 mph). In addition to EDL, Audi A8/S8 limits engine rpm when excessive wheelspin occurs.
What: Permanent all wheel drive.
Torsen center differential, 50/50 split, automatically locking with up to 80% of torque transfer to either axle. Some recent vehicles [2006+ B7 RS4] have a 40/60 front/rear torque split rather than 50/50
Open rear differential, Electronic Differential Lock.
Open front differential, Electronic Differential Lock.
How: In on-road conditions the car will not move if all four wheels lose traction. Torsen effect with one wheel in the air will not happen on quattro IV because Electronic Differential Lock will apply brakes to spinning wheel and Torsen differential will transfer torque to rear axle.
In off-road conditions (wheels in the air and an obstacle restricting the vehicle from moving forward) the car will not move further when one front and one rear wheels lose traction. The reason of this behavior is that Electronic Differential Lock is not a replacement for mechanical differential lock and it is not able to transfer enough torque to another wheel. The car will end up spinning one front and one rear wheel with crackling EDL trying to stop them from spinning.
_________________
|
|
| Atpakaļ uz sākumu |
|
|
|
